9-11 августа состоится открытая регата на Кубок Николаевского яхт-клуба имени основателя яхт-клуба Е.Н. Голикова
Гоночная инструкция
Распоряжение гоночного комитета №1:
Пункт №10 «Залік» вітрильницької інструкціїї викласти наступним чином: Місця у групах визначаються за сумою всіх перегонів з виправленням часу TMF відповідно до перегонового балу, скоригованого щодо покарання. При виникненні рівноваги у серії перегонів місця будуть визначатися відповідно до Правила А.8 ПВП.
Пункт №5 «Стартова процедура» викласти наступним чином: Стартову лінію буде розташовано між створною планкою з помаранчевим прапором на суддівському судні та навігаційним буєм на траверзі яхт-клубу. Фінішна лінія – та сама, що й стартова. Стартова процедура п’ятихвилинна за Правилом 26.1. Старти будуть даватися для кожної групи окремо. Якщо групи будуть малочисельні, їх старти буде об’єднано.
Тяжело заболел (менингит) наш товарищ, капитан яхты «Арабелла» Федор Асламов. Нужны деньги на лечение. Желающих оказать помощь просим обращаться по телефонам 095 355 72 06 (Ирина), 063 595 24 06 (Воронцов Александр).
20 Июля в Николаеве состоится парусная регата среди крейсерско-гоночных яхт «Гонки капитанов».
Положение о соревнованиях
28-30 июня в Николаевской области прошла 20-я экологическая регата «Кубок Кинбурнской косы им. С.В.Шаповалова». Гонки прошли традиционно в три этапа Николаев-Очаков, Очаков-Кинбурнская коса (Ягорлыцкий залив), Кинбурнская коса-Очаков. Маршрут в 107 морских миль по лиману и Черному морю привлекает большое количество участников. Экологическая регата по-прежнему остается самой массовой среди крейсерских яхт в Украине. На этот раз она собрала 63 экипажа из Николаева, Одессы, Херсона.
— Это речка и здесь есть мели, необходимо пользоваться навигацией, — говорит один из опытнейших яхтсменов Украины одессит Николай Михеев. — Заходы – очень интересные ветры. На море не так, а тут на речке очень интересное плавание. Тут заходы ветра более часто меняются, чем в море. Не успел поставить одни паруса – уже надо что-то делать другое.
Неожиданным оказался старт регаты. Традиционно впечатляющее зрелище десятков яхт с поднятыми спинакерами привлекает в яхт-клуб немало николаевцев. Но утро 28 июня оказалось безветренным. И после сигнала ракеты все яхты собрались в кучу у стартовой линии. Казалось, они стоят на месте. И тут только мастерство экипажа, ловящего малейший порыв, позволяло яхте двинуться вперед. В районе николаевских портов порывов если и стало больше, но дули они под берегом, что заставляло экипажи рисковать и идти вблизи мелей. Путь до Очакова для многих оказался неблизким. Стартовали в Николаеве в 11 утра, а последняя яхта финишировала в Очакове в начале 5-го утра следующего дня.
Утро второго дня гонок вновь заставило экипажи проявить мастерство. Слабый северо-восточный ветер – не самый лучший спутник на пути к Кинбурнской косе. Экипажам нужно было быть внимательным к изменениям ветра. А после финиша второго этапа, как обычно, коса «приветствовала» мелями. Пройти Ягорлыцкий залив до причала мидийно-устричного комбината с глубинами до 1 метра – одно из сложнейших испытаний. Хорошо, что уже вне состязаний.
Старт третьего этапа задержали более чем на три часа. Ночью прошел ураган с сильнейшим ветром. Небольшие яхты, оставшиеся ночевать вблизи оголовка острова Долгий, попали в песчаный плен. Судейскому катеру пришлось снимать с мели яхты «Синтия», «Дракон» и «Вулкан». Не дождавшись старта, заключительный этап покинули семь яхт из Николаева и Одессы.
Из-за задержки старта и надвигающегося грозового фронта этап сократили. Яхтам не пришлось идти к Тендровской косе. Старт взяли сразу на Очаков. Почти весь этап яхтам сопутствовал тот же несильный северо-восточный ветер. Но когда первые яхты гонок – «Союз-М», «Катерина»и «Киви» обогнули контрольный буй №7, ветер усилился и пошел сильный дождь, который потом шел целый день. Финишировали яхты в условиях плохой видимости из-за ливня и шквалистого ветра.
В своих группах победили яхты» «Винни-Пух», «Мираж», «Европа», «Энергия», «Катерина», «Очаков».
Елена Горячева
